Твистлоки

Главная - Каталог - Крепления контейнеров - Твистлоки

Твистлоки промежуточные (типа МакГрегор)

Скачать чертёж   

Твистлок промежуточный для вертикального штабелирования

 Скачать чертёж сертификат

Твистлоки палубные (ласточкин хвост)

- гнездо твистлока

Скачать чертёж 

- гнездо твистлока двойное

Скачать чертёж

- твистлок Ласточкин хвост

Скачать чертеж 

Палубный твистлок TLB-1

Скачать чертеж 

* Твистлоки промежуточные и палубные имеют сертификат Российского морского регистра судоходства. 

Твистлок полуавтоматический

Скачать чертеж сертификат

Твистлок для контейнеровоза

Скачать чертеж

Перевозка сухогрузных, рефрижераторных и оффшорных контейнеров требует обеспечения надежной и качественной фиксации крупнотоннажной тары, предупреждающей ее смещение в горизонтальной и вертикальной плоскости. К числу универсальных крепежных элементов относятся твистлоки.

Контейнерные твистлоки представляют собой поворотный замок, предназначенный для крепления грузовой тары к гнездам и башмаках на палубе или платформе, а также соединения отдельных контейнеров между собой в штабеле.

По принципу действия выделяют твистлоки:

• - Ручные. Крепеж состоит из нескольких конструктивных элементов – литого корпуса, запорной рукоятки и штыря, который имеет специальные конусные головки. Штыри закладываются в отверстия фитингов для контейнеров, после установки грузового контейнера ручка закрывается, что обеспечивает надежную фиксацию крупнотоннажной тары.
• - Полуавтоматические. Контейнерный замок имеет аналогичный принцип работы, основное отличие заключается в том, что конусные головки приводятся в движении в результате натяжения пружины, что существенно сокращает продолжительность установки крепежа.
  
  

В зависимости от конструктивного исполнения и назначения выделяют твистлоки:

• - Промежуточные (твистлок МакГрегор).
• - Палубные (типа Ласточкин хвост).
  
  

Широкой востребованностью пользуются палубные крепления контейнеров крупнотоннажных типа «Ласточкин хвост». Фиксирующие элементы устанавливаются на палубе в башмаки, которые перед монтажом крупнотоннажной тары привариваются к площадке или палубе.

Штырь (конус) крепежа изготавливается из прочной кованной стали, а корпус – из литой. Такая конструкция фиксирующего механизма дает ему возможность выдерживать высокие нагрузки (атмосферные осадки, порывы ветра и т.д.), которые возникают в процессе транспортировки груза. Для обеспечения высокой защиты от появления ржавчины крепеж для контейнеровоза покрывается цинком.

Обратите внимание! Нагрузка твистлока на разрыв составляет около 500 kN, что гарантирует надежную и безопасную транспортировку морских и сухогрузных контейнеров.

Компания «БалТ КонТ» предлагает купить твистлоки для крепления морских и сухогрузных контейнеров по доступным ценам. В ассортименте реализуемой продукции компании представлен широкий выбор надежных комплектующих для ремонта/модернизации контейнеров, высокое качество которых подтверждают лицензии и сертификаты.